长安CS35普拉斯 自吸6AT组合

整个汽车市场大环境已经是涡轮增压配双离合的时代，当然还有增压配CVT的，但有两个品牌却坚持使用自然吸气发动机配AT变速箱，相信你一定想到就是马自达，这个固执的奇葩月销量确实不高，另一个品牌就是长安CS35 PLUS，1.6L直喷自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱，稳定可靠，动力均衡，最最主要是售价亲民。

长安汽车11月销量达到11.89万，是增长最快的车型，而CS35系列（新老款叠加）销售1.2万辆，当然这也与它的售价有关，6.99-10.49万，顶配还有ACC自适应巡航系统，长安智能系统等，可以说物超所值。

不使用涡轮增压是对自然吸气绝对的自信，当然也与CS55产生竞争有关，蓝鲸1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，峰值扭矩达到161N.m，具备在紧凑型SUV车型上良好的燃油经济性与动力性能，第三代爱信6AT变速器，成熟平顺发挥稳定，驾驶时不会让你感受到变速器欠佳所带来的各种不适。

前麦弗逊后多连杆独立悬架和高强度的横向稳定杆为车辆提供了良好的稳定性，在碎石路和过沟沟坎坎时，车辆设计又更多照顾了家用的舒适性。长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm，爬个小坡轻而易举，车辆抗侧倾能力也很不错。 

车头没有使用长安蝶变家族前进气格栅，但是骨子里有长安DNA，有着与CS75一脉相承的英汉元素。

全景摄像头这一功能，在目前新购车用户的心里也是非常有必要的功能

CS35 PLUS底盘200mm，通过普通涉水路面绝对没有问题。

车辆尾灯采用贯通设计，相比独立尾灯更具现代感。车辆外观上另一独特之处是轮眉并未采用标准弧形，而是更具棱角，彰显年轻不拘一格的设计感。

中控采用10.25英寸触摸显示屏，操作界面清晰，画质清晰细腻，操作反应速度非常快，搭在腾讯车联智能生态系统—AI in CAR，集成导航、语音、娱乐等多项在线服务。通过语音“小安你好”即可唤醒车机互联功能，并且可以控制音乐、空调甚至天窗等功能。

（责任编辑：梦瑶）